VC10 Ausmusterung

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VC10 Ausmusterung

Beitragvon TriStar » 22.12.2012, 15:22

Für alle Freunde der guten alten VC10 gibt es mal eine positive Nachricht zu Weihnachten: die Ausmusterung der letzten VC10 wurde nun wie erwartet auf Herbst 2013 verschoben. Somit kann man das Conway Quartett auch im kommenden Jahr nochmal in vollen Zügen genießen :up:
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Beitragvon TriStar » 24.01.2013, 15:58

Nun hat das britische Verteidigungsministerium die Verschiebung auch öffentlich bestätigt:

"A decision was taken in late December 2012 to resource an extension of the VC10 fleet until September 2013, but the Ministry of Defence currently has no plans to extend the out of service date for TriStar beyond that mentioned in the National Audit Office's Major Projects Report 2012."

Quelle: http://www.publications.parliament.uk/pa/cm201213/cmhansrd/cm130122/text/130122w0001.htm#13012252000016
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Beitragvon Dirk » 25.01.2013, 18:11

Es gibt schon Bestrebungen seitens einer Gruppe aus VC10-Technikern, -Piloten und -Fans, eine VC-10 in Bruntingthorpe zu erhalten und falls irgendwie möglich auch flugfähig. Zumindest aber rollfähig.
Ob dafür ausreichend liquide Geldgeber gefunden werden, steht aber noch in den Sternen...
Falls jemand noch keine erlegt hat und nach Hannover keine mehr kommt, dann gibts beim RIAT 2013 noch eine Gelegenheit.
Zuletzt geändert von Dirk am 25.01.2013, 21:33, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon TriStar » 25.01.2013, 20:09

Das Projekt von GJD und der Cold War Jet Collection, eine VC10 in betriebsfähigem Zustand zu erhalten, ist bereits weit fortgeschritten und sofern nicht noch etwas gründlich schiefgeht, wird eine VC10 für Taxi Runs in Bruntingthorpe erhalten bleiben.

Die Idee der Gruppe "VC10der Loving Carers", eine VC10 in flugfähigem Zustand zu erhalten, befindet sich hingegen noch in einer sehr frühen Phase und ist aus einer Vielzahl von Gründen eher unrealistisch, dessen sind sich auch die Initiatoren der Gruppe bewusst.

Wer also nochmal eine VC10 in der Luft sehen und natürlich vor allem hören will, sollte das dieses Jahr tun.
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Beitragvon FMO-Spotter » 02.02.2013, 03:59

Chris, mach mal wieder nen VC-10 Flug nach HAJ klar! Ich bin komplett auf Entzug!!!

Grüße
Markus
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Beitragvon TriStar » 15.03.2013, 18:27

Nächste Woche werden mit ZA149 und ZD241 zwei weitere VC10 ausgemustert, die Überführung der beiden Maschinen nach Bruntingthorpe ist für Montag und Mittwoch geplant. Damit reduziert sich die Flotte der weltweit noch aktiven VC10 auf nur noch 4 Maschinen.
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Beitragvon TriStar » 22.03.2013, 13:26

Hier gibt es Bilder der letzten Landungen von ZA149 und ZD241: UK Airshow Review - Retirement of two VC10s

Und die offizielle Pressemeldung der RAF: Royal Air Force - Last Flight of VC10 K3

Mit ZD241 wurde übrigens nicht nur die letzte ex-British Airways VC10 ausgemustert sondern auch das weltweit letzte ex-BOAC Flugzeug überhaupt.
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Beitragvon TriStar » 12.04.2013, 02:10

Der allerletzte Flug einer VC10 wird nach jetzigem Stand der Dinge am 25. September stattfinden. ZA147 und ZA150 werden an diesem Tag von Brize Norton nach Bruntingthorpe geflogen.

ZA148 wird bereits einige Wochen zuvor ihren letzten Flug antreten. XR808, deren neue Heimat das Royal Air Force Museum Cosford sein wird, wird Brize laut derzeitiger Planung auf einem Tieflader verlassen, da man eine Landung auf der 1.200m Bahn in Cosford nicht riskieren möchte.
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Beitragvon balou » 12.04.2013, 16:13

Da war man in England aber auch schon mal mutiger :-D
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Beitragvon TriStar » 29.05.2013, 17:20

Original von TriStar
Das Projekt von GJD und der Cold War Jet Collection, eine VC10 in betriebsfähigem Zustand zu erhalten, ist bereits weit fortgeschritten und sofern nicht noch etwas gründlich schiefgeht, wird eine VC10 für Taxi Runs in Bruntingthorpe erhalten bleiben.

Die Wahl ist nun auf ZD241 (VC10 K4) gefallen, ab August wird sie bei den regelmäßig stattfindenden Open Days Fast Taxi Runs absolvieren.
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Beitragvon TriStar » 10.07.2013, 00:33

Original von balou
Da war man in England aber auch schon mal mutiger :-D

Daran hat sich die RAF nun wohl auch erinnert und will XR808 nun doch nach Cosford fliegen. Derzeit werden mit XR808 Landungen auf verkürzten Bahnen geübt, u.a. in Cranwell.
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Beitragvon TriStar » 23.07.2013, 15:56

Da die zuständige Luftfahrtbehörde keine Ausnahmegenehmigung für die Landung von XR808 in Cosford erteilt, wird die Maschine nun erstmal am kommenden Montag nach Bruntingthorpe überführt.
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Beitragvon TriStar » 20.08.2013, 17:52

Die Ausmusterung geht weiter, am 28.8. wird ZA148 ins Museum nach Newquay geflogen.
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Beitragvon TriStar » 20.09.2013, 14:44

Derzeit findet der allerletzte Einsatzflug der VC10 statt, Mittwoch soll dann die letzte Maschine nach Bruntingthorpe überführt werden:

BBC News: VC10 jetliners fly last mission for RAF :traurig:
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Beitragvon Dirk » 20.09.2013, 15:34

Frechheit, dass der nicht über HAJ geht. :motzen:
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